首先、滑動(dòng)模式

　　在裝卸過(guò)程中使用滑動(dòng)方法進(jìn)行集裝箱定制將使甲板船駁船和拖船成為海上運輸，而這種方法適用于海上運輸，因為這種準備工作非常繁瑣和關(guān)鍵，所以這種方法的工藝計劃是準備的。 工作需要做好，準的集裝箱裝卸要??求施工人員準掌握潮位和駁船性能。

　　二、叉路

　　這種集裝箱定制裝卸過(guò)程的主要特點(diǎn)是使用適合運輸整個(gè)裝卸橋的專(zhuān)業(yè)叉車(chē)，這使得集裝箱的運輸更加效率和安全，可以用于海運，并采用這種叉車(chē)方法。 用于裝載和卸載。 在不考慮端子的結構的情況下，不必鋪設滑道并安裝滑動(dòng)支撐件，這對容器的裝載和卸載具有顯著(zhù)影響。

　　三、滑叉混合動(dòng)力

　　滑叉混合動(dòng)力是滑動(dòng)模式和前叉類(lèi)型的組合。 這種方法需要裝卸橋滑，因為它的前叉太短而且不能將叉子直接延伸到陸側滑動(dòng)梁支撐。 只能在移動(dòng)一定距離后才能進(jìn)行裝卸，并且大部分經(jīng)濟實(shí)惠的集裝箱定制卸載基本上是以滑動(dòng)方式和叉裝方式進(jìn)行的，這需要安裝滑動(dòng)支架以實(shí)現容器可以順利裝卸